پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ چینی مارکیٹ تیز ہوئ ہے آج پیمنٹ پر 13300 جبکہ کل پیمنٹ پر 13350 روپیہ ریٹ ہے جے ڈی ڈبلیو کا۔ اگست کے سودوں کے 14055 روپیہ کوئنٹل تک کام ہو گئے ہیں۔ مجموعی طور پر مارکیٹ میں تیزی کے امکانات نظر آ رہے ہیں۔  .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ چینی سرگودھا زون بھلوال شوگر ملز 14200 روپیہ کوئنٹل ریٹ ہے۔ سلانوالی پاپولر 13800 روپیہ کوئنٹل ریٹ ہے۔ المعیز 2 13750 روپیہ کوئنٹل ریٹ ہے۔ فیصل آباد سائڈ کمالیہ 13600 روپیہ کوئنٹل ریٹ ہے۔ جھنگ سائڈ سفینہ شوگر ملز 13700 روپیہ کوئنٹل ریٹ ہے۔ جنوبی پنجاب میں جے ڈیڈبلیو حاضر آج پیمنٹ پر 13250 روپیہ کوئنٹل ریٹ ہے جبکہ اگست کے سودوں کا 14025 روپیہ کوئنٹل تک کل رات کو کام ہوا ہے۔ حمزہ اعر آر وائ کے 13450 روپیہ کوئنٹل ریٹ ہے۔ اپر سندھ میں اے کے ٹی ڈھرکی 13600 گھوٹکی 13650 روپیہ کوئنٹل ریٹ ہے۔ زیریں سندھ میں النور شاہمراد 13850 جبکہ مہران فاران آبادگار 13900 روپیہ کوئنٹل ریٹ ہے۔ پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق سپتمبر کے سودوں کا 600 ڈیپازٹ پر 15000 روپیہ کوئنٹل کا گاہک ہے۔ مال خریدنا چاہیے۔ مجموعی طور پر تیزی کا رجحان ہی نظر آ رہا ہے۔  .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ برسیم کراچی مارکیٹ 300 روپیہ من بہتر ہوئ ہے اور 13800/13850 روپیہ من تک ریٹ ہے نئے مال کا جبکہ پرانے مال 11800 روپیہ من ریٹ ہے۔ مارکیٹ بہتر ضرور ہوئ ہے۔ لیکن ریٹیل میں گاہک نہیں بنتا۔ مصر میں مارکیٹ بہتر ہونے کی وجہ سے پاکستان لوکل مارکیٹ بہتر ہے۔ بکنگ 1100 ڈالر فی ٹن ہق گئ ہے جو کراچی پورٹ پر 14016 روپیہ من کا پڑتا ہے۔ مارکیٹ تھوڑی بہت مزید بہتر ہو 500/100 تو نفع پکا کرنا چاہیے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ ییلو پیس کراچی مارکیٹ میں 1 روپیہ کلو مزید بہتر ہوئ ہے اور 105 روپیہ کلو ریٹ بن گیا ہے ایڈوانس پیمنٹ پر۔ فل حال مارکیٹ بہتر ہے۔  بکنگ بہتر ہوئ ہے اور 340/345 ڈالر فی ٹن ریٹ بن گیا ہے جو کراچی پورٹ پر 108.91 روپیہ کلو کا پڑتا ہے۔ پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق امپورٹرز کے مہنگے سودے ہیں۔ بازار بھاؤ گرنے کی وجہ سے ان ریٹوں میں  مال بیچ رہے ہیں۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ گوارہ تھل پنجاب کی منڈیوں میں 18500 روپیہ من ریٹ ہے 70/30 کوالٹی کا۔ کراچی تھرپارکر کوالٹی 19000 ریٹ ہے 93.310 کلو کا۔ فل حال مارکیٹ رکی ہوئ ہے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ باجرہ لالا موسی لائن 3300 روپیہ من ریٹ ہے۔ لالا موسی لائن کے مال ہلکی کوالٹی ہیں۔ تھل منڈیوں میں 8500/8600 روپیہ من ریٹ ہے۔ ملا جلا رجحان ہی ہے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ مکئ دیسی فتح جنگ ہری پور کوالٹی گوجر خان منڈی میں 50 روپیہ من مارکیٹ مزید نرم ہے اور 4100 روپیہ من ریٹ بن گیا ہے۔ مارکیٹ سست ہے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ مونگ ثابت فیصل آباد منڈی مین 7650/7750 روپیہ من ریٹ ہے۔ حیدر آباد منڈی میں 7600/7700 روپیہ من ریٹ ہے۔ سٹاکسٹ مال لیے جا رہے ہیں۔ مجموعی طور پر تیزی کا رجحان ہی نظر آ رہا ہے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ کالا چنا کراچی مارکیٹ میں 167 روپیہ کلو ریٹ ہے سی ایچ کے ایم کوالٹی کا۔ فل حال مارکیٹ رکی ہوئ ہے۔ آج انٹر بینک میں ڈالر 287 روپیہ تک ہے امپورٹ میں۔ بکنگ سی ایچ کے ایم 530 ڈالر فی ٹن ریٹ ہے۔ جبکہ سرگودھا منڈی میں 6825 روپیہ من ریٹ ہے۔ .

پاک کموڈیٹیز اسلام آباد۔ ماش ثابت ایس کیو کراچی پورٹ کے سودے ایڈوانس پیمنٹ پر 15100/200 روپیہ من تک ہوے ہیں جبکہ گودام کے مال 15500 جیسے بھاؤ موصول ہوے ہیں۔ پائپ لائن بالکل خالی ہو گئ ہے۔ پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق فیصل آباد منڈی میں چمن کوالٹی ماش ثابت بھی نہ ہونے کے برابر رہ گیا ہے جبکہ کوئٹہ مارکیٹ بھی خالی ہو گئی ہے۔ پاک کموڈیٹیز کے ذرائع کے مطابق چمن بارڈر پر سننے میں آیا ہے کہ تین چار ٹرالے مال رہ گیا ہے جبکہ افغانستان سے آمد بھی نہ ہونے کے برابر ہے۔ پاک کموڈیٹیز کی معلومات کے مطابق اگر افغانستان سے 50/10 ٹرالے ا بھی جائیں تو کوئی فرق نہیں پڑتا۔ نیا ماش افغانستان میں 10/15 اکتوبر تک شروع ہو گا۔ کراچی میں بھی مال شارٹ ہیں۔ پاک کموڈیٹیز کی دال کے ایک ٹریڈر سے بات چیت ہوئی تو انکا کہنا تھا فیکٹریوں میں حاضر مال نہیں ہے جو سودا لیتے ہیں اس کی ڈیلیوری دس پندرہ دن بعد ملتی۔ پاک کموڈیٹیز کی معلومات کے مطابق انٹر نیشنل مارکیٹ میں 1085 ڈالر تک کام ہوے ہیں کراچی پورٹ کیلئے تاہم جو کراچی آکر تقریباً 13625 تک پڑتا ہے تاہم مال پاکستان پہنچنے تک ایک ماہ سے ڈیڑھ ماہ کا عرصہ لگ جائے گا۔ اس کے علاؤہ انڈیا میں موسمی حالات صحیح نہیں ہیں جس کی وجہ سے انٹر نیشنل مارکیٹ بھی گرم ہی نظر آ رہی۔ چونکہ فیصل آباد منڈی میں چمن کا مال ختم ہو گیا ہے۔ ماہرین کا خیال ہے کہ اب کم از کم ڈھائی ماہ ایس کیو ہی فروخت ہو گا اور چمن کوالٹی کی جگہ بھی ایس کیو ہی فروخت ہو گا اس لئے ایس کیو کی کھپت ڈبل ہونے کے امکانات ہیں۔ بکنگ میں ریٹ زیادہ ہونے کی وجہ سے ایمپورٹرز ڈر ڈر کر ایمپورٹ کر رہے ہیں۔ یہی وجہ ہے شارٹیج ہی ختم نہیں ہو رہی ہے۔ .